這個元旦假期，我把剩下的兩天休假分別排在28日跟31日，原本期待連休5天，可以到別的地方度個假，但孟珊31日沒有排休假，而Jerry29日又要校慶運動會，結果是一個假期被切割得零零碎碎的。
又為了配合大家的行程，28日得陪孟珊，29日運動會要到場，等31日Jerry補假，又得一個人搞定兩個小孩，算算只有30日星期日可以騎車。然後孟珊又說要回高雄，好吧，山不轉路轉，要騎車還怕沒地方去？在Google Maps上研究了一會，想起在o1上曾看到有人從高雄騎到旗山的記錄，看來里程倒是蠻適合我的。於是，一早把小孩載到高雄，讓孟珊帶去走自行車道後，自己整好裝備，出發到旗山去。
從高雄市到旗山蠻簡單的，沿著國道10號底下的道路一直走，接省道22號，再轉省道21號就到了。我從博愛路出發，騎到國道10號高架橋後右轉。
騎經過高雄榮總後，來到國道10號跟中山高的系統交流道，從這裡上橋，跨越中山高到高雄縣人武鄉。
之後沒多遠，看到這公雞的雕塑，不知道是什麼意思？
看到今天的目的地指標了，只不過，腳踏車沒法上高速公路。
之後的路程有些無聊，反正就是在高架橋下一直騎，直到高雄縣大社鄉還是燕巢鄉，接鳳澄路到義守大學的T字路口，右轉走22號省道。題外話，人家學校要怎麼命名是他們的自由啦，不過義守大學是少數我覺得取得很沒意思的校名之一。
之後的路就硬了，開始有上下坡，有些上坡還挺陡的，加上去程往北碰上逆風，真的蠻辛苦的。為了避免抬頭看到前面長長的上坡會沒力，所以大部分時間都低著頭慢慢踩踏板，踩啊踩的，一抬頭看到這個路標，覺得很有趣。
路上經過的樹德科技大學，校區很大，但看起來是個很新的學校。
進入燕巢鄉後，路旁綿延著芭樂園。
這是二高的高架橋，這裡之前是一段長上坡，然後便是一段蠻陡的長下坡，當開始下滑時，那感覺之舒暢的！今天的最高速記錄也在這裡創下：50公里。
往下滑了一段，路邊看到這像是佛寺的地方。
從這佛寺，可以看到山那邊的斜張橋。
之後的路就硬了，開始有上下坡，有些上坡還挺陡的，加上去程往北碰上逆風，真的蠻辛苦的。為了避免抬頭看到前面長長的上坡會沒力，所以大部分時間都低著頭慢慢踩踏板，踩啊踩的，一抬頭看到這個路標，覺得很有趣。路上經過的樹德科技大學，校區很大，但看起來是個很新的學校。進入燕巢鄉後，路旁綿延著芭樂園。這是二高的高架橋，這裡之前是一段長上坡，然後便是一段蠻陡的長下坡，當開始下滑時，那感覺之舒暢的！今天的最高速記錄也在這裡創下：50公里。往下滑了一段，路邊看到這像是佛寺的地方。從這佛寺，可以看到山那邊的斜張橋。22號省道到底後，往前直走過了里嶺大橋，便是屏東縣的里港鄉。
在里嶺大橋上拍的斜張橋全貌。
橋下的高屏溪。這意境雖然稱不上孤舟蓑笠翁，但至少也頗有獨釣寒江雪的味道。
轉21號省道，沒騎多久就看到旗山鎮的路標。但從這裡到旗山鎮市區，還騎了好遠的一段路。順道一說，照片裡的騎士輕鬆的把我海放，連車屁股都看不見。
上次看到這指標，是Jerry的校外旅行，從台南開了好久的車才到，沒想到這次竟然是騎著腳踏車來的。
出發時就已經快10點半了，路上碰到逆風，加上上坡，速度一直快不起來，到旗山時，已經快1點了，所以先吃飯再說。東繞西繞的，找到這家肉圓老店。聽老闆說，是因為客人一直要求延長營業時間，所以才從今天起，延長到下午才收攤。看來我的運氣不錯。這家肉圓的特色是用煎的，不同於一般用炸的，或像台南是用蒸的。皮很Q，醬汁也很好吃，更重要的是，實在很便宜。我吃了一份肉圓，加一碗肉羹，竟然只有45元，我還以為老闆算錯了。南部真好。
吃飽後，想再去找另一家有名的豆花來吃，所以逛到老街。
吃飽後，想再去找另一家有名的豆花來吃，所以逛到老街。結果…竟然要下午3點半才開始，那時我早在回家的路上了。真可惜！
老街上看到的好笑招牌。
這裡是旗山中山公園的正門，把腳踏車扛上去太累了，所以從旁邊繞上去。
路邊不起眼的警告標示說險升坡，一開始不當一回事，但很快就後悔了。這是我第一次用到最低檔。但男子漢要ㄍㄧㄥ，拼死也不能下來牽車。結果不知道騎了多久才上去的路，下來時用了不到1分鐘。
這個孔廟是全台灣最大的一個，廟埕大到應該可以把整個台南孔廟放進去。不過2004年才重新整修，算不上古意。
老街上看到的好笑招牌。這裡是旗山中山公園的正門，把腳踏車扛上去太累了，所以從旁邊繞上去。路邊不起眼的警告標示說險升坡，一開始不當一回事，但很快就後悔了。這是我第一次用到最低檔。但男子漢要ㄍㄧㄥ，拼死也不能下來牽車。結果不知道騎了多久才上去的路，下來時用了不到1分鐘。這個孔廟是全台灣最大的一個，廟埕大到應該可以把整個台南孔廟放進去。不過2004年才重新整修，算不上古意。照片裡小青豆後方黃黃的東西是香蕉，想說來到了旗山，總應該買幾根香蕉嚐嚐，而且可以補充鉀，避免抽筋，還可以止飢，真正是好物！
很大的大成門。
也很大的大成殿。
孔廟的另一邊，可以俯瞰旗山鎮。這張照片不是故意要放閃光彈，只是那對情侶賴著不走，我可沒時間跟他們耗，所以只好這樣了。
考量回程總要在騎2個小時以上，2點半左右便離開旗山，原本想去吃臭豆腐、豆花的計畫，一概放棄。出市區後沒多久，看到路邊停了台車，從旁邊繞過去時，發現車主下車在拍照，一看竟然是兩隻小乳牛！趕緊煞車也拍幾張。這兩隻小乳牛看到我們這些拿相機的，好像很緊張，一直盯著我的相機看。
之後又是一路起伏。因為之前還沒有騎過這麼遠的路，今天的小腿蠻痛的，在2高高架橋下的長坡，真的是咬著牙拼，不過在不落地踩上去後，成就感油然而生。再來就輕鬆了些，雖然還是上上下下，但坡度已經沒這麼陡。
也很大的大成殿。孔廟的另一邊，可以俯瞰旗山鎮。這張照片不是故意要放閃光彈，只是那對情侶賴著不走，我可沒時間跟他們耗，所以只好這樣了。考量回程總要在騎2個小時以上，2點半左右便離開旗山，原本想去吃臭豆腐、豆花的計畫，一概放棄。出市區後沒多久，看到路邊停了台車，從旁邊繞過去時，發現車主下車在拍照，一看竟然是兩隻小乳牛！趕緊煞車也拍幾張。這兩隻小乳牛看到我們這些拿相機的，好像很緊張，一直盯著我的相機看。之後又是一路起伏。因為之前還沒有騎過這麼遠的路，今天的小腿蠻痛的，在2高高架橋下的長坡，真的是咬著牙拼，不過在不落地踩上去後，成就感油然而生。再來就輕鬆了些，雖然還是上上下下，但坡度已經沒這麼陡。來程時沒機會拍這高師大，回程時拍一張。看來學校是很大，但會不會太誇張了？從校舍到門口可能要開20分鐘的車吧？這不是擺明了要學生多騎機車、多開車？
回到平地路段，到這裡便只是路程的問題了。旁邊這條小溪，另外做了條水道，推測是灌溉用水吧。
去程時，在國道10號的燕巢交流道附近，看到有攤販賣棗子，當時一時猶豫沒有停下來買，所以決定回程時一定要去買2顆來吃。這時已經下午4點左右了，停車下來買的人已經比較少。
回到平地路段，到這裡便只是路程的問題了。旁邊這條小溪，另外做了條水道，推測是灌溉用水吧。去程時，在國道10號的燕巢交流道附近，看到有攤販賣棗子，當時一時猶豫沒有停下來買，所以決定回程時一定要去買2顆來吃。這時已經下午4點左右了，停車下來買的人已經比較少。這棗子真是香甜多汁！可惜小青豆載不動，否則真想買個幾斤回去。
終於回到這裡了！翻過橋就是高雄市了。
進高雄市後，沿著國道10號騎到博愛路，然後在做捷運挖得千瘡百孔的路上跟汽車爭道，下午4點44分，回到出發點。
終於回到這裡了！翻過橋就是高雄市了。進高雄市後，沿著國道10號騎到博愛路，然後在做捷運挖得千瘡百孔的路上跟汽車爭道，下午4點44分，回到出發點。今天的行車時間總共4小時47分半左右，騎了89.53公里，平均時速為18.6公里，最高時速50公里。
